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川崎和铃木的机车哪个好

2024-08-10 08:05:11 | 搜视网

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川崎和铃木的机车哪个好

川崎一万多左右的机车

这个价位的机车在现售车型中几乎是不存在的,或许只有在二手摩托车市场中才有可能碰见。

川崎出自日本的川崎重工业株式会社。川崎重工于1953年开始生产首批摩托车发动机,利用先进的开发技术和通过飞机发动机开发获得的制造技术。川崎作为国际的知名摩托车品牌,其产品也实现了运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮全地形摩托车的市场布局。

川崎摩托车以精湛的技术,卓越的品质,出色的性能而著称。无论是其街跑式的外观设计,还是用料的高品质感,都给予了车友很大的满足。川崎这个价位的机车在现售车型中几乎是不存在的。

川崎摩托车系列:

ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000。

ZZR系列:如ZZR1400(六眼魔神)、GTR1400。

KDX系列:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP。

KX系列:如KX125、KX80、KX80--II、KX60。

BAYOU系列:如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220。

川崎和铃木的机车哪个好

川崎和铃木的机车哪个好

川崎的好。
1、动力方面。川崎摩托车的发动机是四缸发动机,动力强劲,而铃木摩托车的发动机是两缸发动机,动力不如四缸。
2、价格方面。川崎摩托车的价格为2w-10w元之间,而铃木摩托车的价格为3w-15w之间,所以川崎摩托车好。

川崎和铃木的机车哪个好

世界十大摩托车品牌排行 摩托车品牌排行榜前十名

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世界十大摩托车品牌排行

宝马

宝马汽车公司,巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG,即B宝马正面MW),宝马是驰名世界的汽车企业之一,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。80年来,它由初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

本田

本田株式会社(ホンだ会社)是世界上大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。

哈雷

1903年,William Harley和Davidson 三兄弟在密尔沃基创建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森机车公司,100 多年来,它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼,但它经受住了所有考验。哈雷戴维森公司并没有因此而放慢发展的步伐。

一个世纪以来,哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽,他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。公司被《福布斯》杂志提名为"年度佳公司"及 400 名佳公司之一,并且"哈雷"连续跻身于美国十大著名品牌。

雅马哈

雅马哈起初是作为乐器制造商 而发扬光大,。1955 年 ,在二战后,该公司总裁川上源一 认识到 ,如果要重建,该国需要负担的运输量非常大,于是他开始制造雅马哈摩托车。1960 雅马哈国际公司开始在美国销售摩托车。1964年 菲尔读给雅马哈带来在250cc级有史以来第一个世界冠军。雅马哈从此蜚声国际。

铃木

铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车。铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员,同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是早与中国汽车公司合作成功的。

杜卡迪

1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的电器商行。1946年他们的事业取得了一个突破,当时,在意大利流行把一种叫做CUCCIOLO的48CC四冲程的引擎字装到自行车上。意大利人对它情有独钟,到1956年,在意大利出售了25万台这种引擎。 搜视网

20世纪50年代,杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜(MARIANNA)- - 98CC 单缸发动机。此后,著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天,DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。

川崎

川崎公司活动的主要领域是造船,铁路机车车辆,发电厂及电力。摩托车是这个综合工业巨头的一小部分。在1969年 戴夫西蒙兹在第一届世界锦标赛,用川崎生产的马赫三于125cc级别 夺冠,确立了川崎在摩托车界的声誉。

KTM

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,但它的强项是越野摩托,性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖. 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现. 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇.

近年的达喀尔摩托车组,能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同,1998年,KTM首次参加第20届DAKAR,包揽了第二名到第十二名;2004 年,KTM获得17个世界冠军,累计获得了104个冠军;截至到2005年,KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多,竞争主要来自内部,冠军悬念不大。

比亚乔

意大利比亚乔(PIAGGIO)集团是欧洲规模大的摩托车制造企业,是全球第一辆踏板车VESPA的制造商。除PIAGGIO品牌外,意大利比亚乔集团还拥有韦士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi),古兹(Moto Guzzi)、阿普里亚(Aprilia)等众多世界著名的摩托车品牌,其两轮机车产销量高居欧洲第1位,目前PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂,员工6万多人。

比亚乔是一个重要的工业集团,拥有踏板车、助力车、自行车甚至汽车零配件以及Ape系列的商用小型车等系列产品。进入九十年代的第一年,比亚乔开始了新的战略性生产和技开发计划。比亚乔自1884年创建以来经历了一个多世纪,它的两轮车和三轮车的产量已经占据欧洲第一位和世界第三位,无论辉煌的过去、发展的未来和未知的将来,比亚乔都全力以赴,为社会创造更丰富的资源。

阿普利亚

1962年成立公司APRILIA Spa 是摩托车和单脚滑行车生产商。Aprilia是摩托车和单脚滑行车是欧洲第二大生产商以及唯一从50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托车生产商。

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