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今日汽车品牌排行榜 10月份新能源汽车销量排行榜盘点 宏光MINI继续领先 科莱威入围

2023-10-07 09:13:22 | 搜视网

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今日汽车品牌排行榜 10月份新能源汽车销量排行榜盘点 宏光MINI继续领先 科莱威入围

最新国产汽车品牌质量排行榜出炉:长安升至前三,吉利稳居第五!

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近几年,我们国内的SUV市场非常火爆,而在它的带动下,国产车也是有了很大的发展,像哈弗、吉利、长安和奇瑞等品牌,它们旗下的SUV都是非常畅销的。不过,国产车提升的不仅仅是它的销量,在质量和口碑方面,也是有了很大的改善,像奇瑞、长安和吉利等品牌,其质量表现也都是受到了业内的认可。那么目前质量表现最好的国产车品牌,都有哪些呢?近日,2月份国产车质量排行榜更新了,此次上榜的国产车品牌共有十家,除了有哈弗、奇瑞、长安、吉利和比亚迪等知名国产车品牌之外,还有WEY、领克、启辰、捷途和荣威这五个新兴品牌。下面就让我们根据各大国产车品牌的质量表现,来进行简单分析一下吧。最新国产汽车品牌质量排行榜出炉:长安升至前三,吉利稳居第五!

首先来看下排名前三的国产车品牌,它们分别是WEY、启辰和长安。WEY,WEY排名国产车质量榜榜首,还是比较有说服力的,前不久在美国J.D.Power的评比当中,WEY的表现还是被认可的。启辰,启辰排名国产车第二,这个排名有点令人大跌眼镜,毕竟启辰的销量和哈弗、吉利和长安等品牌相比,还是有很大差距的。长安,长安汽车位居国产车第三位,这还是比较合理的,长安汽车的质量表现一直比较不错,而近半年它的几款SUV,都有不错的销量表现,质量口碑也是不错。

其次来看下排名4-6位的国产车品牌,它们分别是领克、吉利和荣威。领克,领克排名第四位,力压国产车霸主吉利,也是非常合理的,因为领克是吉利成立的高端品牌,主要应对的就是长城旗下的WEY。吉利汽车,吉利汽车位居第五位,这个排名也是在大家意料之中的,吉利汽车的销量表现是国产车里面最好的,其品质和营销也是不错。荣威,荣威汽车是上汽汽车的子品牌,它这两年的进步是非常明显的,无论是销量还是品质,也是表现不错的。

最后再来看下排名7-10位的国产车品牌,它们分别是哈弗、奇瑞、捷途和比亚迪。哈弗,哈弗位居国产车第七位,排名略有点靠后,不过哈弗依然是国人最喜欢的SUV品牌,它的销量还是领先其它品牌的。奇瑞,奇瑞汽车排名第八位,奇瑞汽车的进步也是比较明显的,在它只注重三大件研发时,别人已经把它给超越了,而现在奇瑞也是在奋起直追。最新!2月份国产车质量排名更新:长安优势明显,吉利力压哈弗!

捷途,捷途汽车排名第九位,捷途汽车是奇瑞的子品牌,不过它主打的是平民路线,所以质量表现要比奇瑞稍差一点。而奇瑞为了应对长城的WEY、吉利的领克,也是成立了高端品牌星途,现在也是有多款车型上市了。比亚迪,比亚迪位居最后一名,它的表现也是值得认可的,在大家都选择布局SUV时,比亚迪却选择了去尝试新能源,而在和大家有了差距之后,现在也开始慢慢追赶了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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最新国产汽车品牌质量排行榜出炉:长安升至前三,吉利稳居第五!

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其次来看下排名4-6位的国产车品牌,它们分别是领克、吉利和荣威。领克,领克排名第四位,力压国产车霸主吉利,也是非常合理的,因为领克是吉利成立的高端品牌,主要应对的就是长城旗下的WEY。吉利汽车,吉利汽车位居第五位,这个排名也是在大家意料之中的,吉利汽车的销量表现是国产车里面最好的,其品质和营销也是不错。荣威,荣威汽车是上汽汽车的子品牌,它这两年的进步是非常明显的,无论是销量还是品质,也是表现不错的。

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捷途,捷途汽车排名第九位,捷途汽车是奇瑞的子品牌,不过它主打的是平民路线,所以质量表现要比奇瑞稍差一点。而奇瑞为了应对长城的WEY、吉利的领克,也是成立了高端品牌星途,现在也是有多款车型上市了。比亚迪,比亚迪位居最后一名,它的表现也是值得认可的,在大家都选择布局SUV时,比亚迪却选择了去尝试新能源,而在和大家有了差距之后,现在也开始慢慢追赶了。

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今日汽车品牌排行榜 10月份新能源汽车销量排行榜盘点 宏光MINI继续领先 科莱威入围

10月份新能源汽车销量排行榜盘点 宏光MINI继续领先 科莱威入围

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来自乘联会数据统计,10月份新能源狭义乘用车销量为13.4万辆,同比增长112%,环比增长21%;全年累计销量73.5万辆,同比下滑9.1%。金九银十的两个月,新能源汽车市场全部暴涨,各款入榜车型增长喜人。

排行榜前四名最为值得关注,第一名依然还是宏光MINI,销量为20631辆,宏光MINI已经连续2个月超越了特斯拉Model 3的销量,两车虽然不在一个竞品级别,但丝毫不能阻挡宏光MINI闪耀的光芒。

特斯拉Model 3紧随其后,销量为1213辆,特斯拉Model 3虽然受“降价风波”的影响,但环比9月份销量还是增长了,说明中国消费者一方面口头上谴责特斯拉,另一方面还是偷偷选购特斯拉Model 3,这就是中国车市的怪异现象。

欧拉R1销量再次攀升,夺得第三名,销量为6269辆,同比暴涨287.5%,成为新能源汽车排行榜增长最多的车型,欧拉品牌的成长让我们看到了长城汽车的欧拉速度,也说明新能源汽车市场开始全面复苏。

比亚迪汉EV销量为5055辆,作为豪华大中型纯电动车,比亚迪做到了月销量超过五千辆,可以载入比亚迪史册的销量数据,当然对于自主品牌新能源汽车来讲,也是值得骄傲的数据。

奇瑞eQ排在第五名,销量为4745辆,同比增长96.6%,奇瑞新能源10月份也迎来大涨,要知道这款车已经被奇瑞汽车卖了N年,还有这样的销量,除去产品本身的优势,更多是新能源汽车市场的火热。

埃安S排在第六名,销量为4630辆,同比增长9.8%,埃安S除去续航虚标外,性价还是不错的,销量有增长,也是难得。 比亚迪唐DM销量为3718辆,同比增长84.4%,10月份比亚迪汽车全面爆发,三款车入围,比亚迪秦EV销量为3562辆,排在第九名,比亚迪三款车合计销量超过了万辆,也是另外一种胜出。

最近问题不断的理想ONE发起了“召回”,召回数量占据理想汽车全部销量的一半,大约一万余辆,从“升级”转化为“召回”,理想汽车经历了生与死的劫难,最后终于认识到自己的错误。“断轴”关乎消费者生命安全,马虎不得,能召回还是好车企。理想汽车10月份销量没受到“召回”事件的影响,销量为3692辆,排在第八名,是新势力造车销量的先进代表。

第十名是科莱威,可能很多消费者都不认识,它是荣威的一个低端新能源品牌,拥有超高性价比,以前也是不温不火,但10月份整个新能源汽车市场火爆后,科莱威也上榜了,既意外又惊喜。

最后再让我们仔细看看排行榜,多了哪些新车型?少了哪些老车型?宏光MINI和科莱威作为新入榜车型分外耀眼,排行榜常客北汽新能源汽车早无踪迹,据悉,北汽新能源汽车2020年前十个月销量月月暴跌,1-10月累计销量为23123辆,同比下滑78.39%,正是新能源汽车销量暴涨的时间,而北汽新能源汽车却全面溃败,销量一落千丈,实在有点惋惜。

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