2023-09-15 22:05:11 | 搜视网
全球到底哪些电动车卖的最好?欧系、韩系哪些电动车销量最高?相信大家对这些问题都很好奇,最近外媒公布了2022年全球纯电动车销量排名,带着这些问题我们一起寻找答案。
在外媒公布的去年全球纯电动车销量Top10名单中, 特斯拉 成为最大赢家,其包揽销量榜前两名,特斯拉 Model Y 以74.75万辆的成绩问鼎去年全球销量最高电动车,同比增长91%;特斯拉 Model 3 以48.20万辆的销量位居第二名,同比减少3%,这也是榜单中唯一同比去年销量有所下滑的车型。
特斯拉之所以有着如此高的销量,和其全球化市场有着密切关联。先来看Model Y,其接近75万的销量44%来自于中国市场,34%来自北美市场,19%来自欧洲市场;Model 3同样如此,它的销量中28%来自中国市场,47%来自北美市场,19%来自欧洲市场,也就是说两台车在中国、北美、欧洲汽车大市场中都有强势的表现。
从榜单车型所属国家来看,在这10款车型中,美系占有2席,德系占有1席,中国车企占有7席。除了美系特斯拉两款车型之外,德系车也仅有ID.4一款车型入围,其以17.56万的成绩排在榜单第6,同比增长53%,其47%的销量来自于中国、39%来自于欧洲。
国产纯电车在全球销量最好的就是五菱 MINI EV,去年全球共卖出44.34万台,略逊于Model 3,排在榜单第3位。五菱MINIEV是国内微型电动车的始作俑者,开辟了一条新赛道,它的销量基本都来自国内市场,不过目前它的竞品越来越多,不少竞品都蚕食了它的蛋糕。
在国内新能源市场一骑绝尘的 比亚迪 此次足足有4款车型上榜,是进入榜单车型最多的品牌。其中 海豚 全球销量20.52万台,排名第4;比亚迪 元PLUS 全球销量18.06万台,排名第5;比亚迪秦系列和汉以16.34万辆和11.65万辆的成绩位列榜单第7和第10。
除了比亚迪之外,广汽 埃安 品牌也有不俗表现,旗下 AION Y 和 AION S 均进入2022年全球纯电车销量前10,其中AION Y销量11.98万台,排名第8;AION S销量11.70万辆,排名第9。
看过了2022年全球电动车销量排名,下面我们就看看欧洲品牌、美系品牌以及韩系品牌电动车的销量排行。
欧洲产品最卖座的就是 大众 ID系列,其中ID.4和ID.3成为全球最受欢迎的欧洲纯电车,不过两台车销量差距还挺大,ID.4去年全球卖了17.56万台,而ID.3去年也就卖了7.79万台。除了这两台车之外,上榜的还有 宝马iX3 、极星2、 斯柯达 ENYAQ、 达契亚 Spring 、 标致208 电动版、MINI电动版以及 沃尔沃XC40 电动版等。这些车型虽然同比都有不小增幅,但除了两台ID系列之外,其余车型体量也就在5万台左右。
排名前5的美系电动车除了说过的特斯拉Model Y和Model 3之外, 福特电马 、特斯拉 Model X 以及 雪佛兰 BOLT位列榜单3、4、5名,即便进入前5,但这3款车和特斯拉差距明显,排名第三的福特电马也不过7.75万台,还不及Model 3的零头。
最热销的韩系电动车头名是 现代 IONIQ 5,去年销量10万台,而 起亚EV6 、现代 Kona 电动版、 起亚 极睿 电动版、现代IONIQ 6进入最热销韩系电动车榜单前5,只是销量来说都并不是很高。
从这些数据榜单中,我们可以清楚的是知道,国内目前是全球最大的电动车市场,全球纯电动车销量排名前10榜单中,国产车企就占据7成,并且销量数据都不低。但是国产电动车销量过多依靠国内市场,全球化进程还很缓慢,而特斯拉Model Y和Model 3凭借着全球消费者的认可,问鼎销量榜,也值得国产车企学习。
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新能源汽车十大名牌如下:
一、特斯拉
特斯拉创建于2003年,全球知名豪华电动轿车品牌,以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S,以出众的安全效率、性能优异,续航里程而闻名。
二、蔚来
蔚来汽车创立于2014年,由顶尖互联网企业和企业家联合创建,为全球化的智能电动汽车品牌,于2018年美国纽交所上市,致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。
三、比亚迪
比亚迪成立于1995年2月,是国内新能源汽车的领导者,全球二次电池产业的领先者,比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术,形成了完整的电池产业链。
四、小鹏汽车
小鹏汽车成立于2015年,国内知名的智能电动汽车设计及制造商,是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司,于2020年美国纽交所上市,出色的科技和设计为产品基因,以消费者体验为中心。
五、理想汽车
理想汽车成立于2015年7月,国内知名新能源汽车公司,豪华智能电动汽车品牌,专注于用科技改变出行,美国纳斯达克和香港联交所上市公司,2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9,是国内新能源SUV市场领先者。
六、宝马
宝马创始于1916年德国,是一家百年汽车品牌,以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商,旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。
七、埃安
埃安AION成立于2017年,广汽集团旗下新能源汽车品牌,秉承自主创新的体系优势,致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务,目前拥有AionLX、AionV、Aion S、Aion Y等产品。
八、哪吒汽车
哪吒汽车创立于2018年,隶属合众新能源汽车集团,以”让高品质智能电动汽车触手可及“为品牌愿景,秉持”电动化、智能化、网联化“的发展理念,致力于为用户打造高品质的智能电动汽车,以用户需求为本,并将前瞻科技融入当下,着眼于自在出行的新潮科技。
九、极氪
极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌,品牌定位是潮流科技品牌,极氪是一家以智能化、 数字化、数据驱动的智能出行科技公司,以领先科技、创新模式引领,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,以科技共创潮流生活,为用户创造极致体验。
十、AITO
AITO汽车是由赛力斯汽车与华为联合设计的高端新能源汽车品牌,已推出豪华智能电驱SUV问界M5和大型电动SUV问界M7,赛力斯成立于2016年,专注于新能源汽车的研制开发与生产,是掌握核心三电技术的新能源车企,拥有多项新能源技术相关的专利。
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近日,8月销量出炉,上汽 大众 纯电车和燃油车双点开花, 朗逸 家族、 帕萨特 、 途观L 等多款明星车型销量成绩亮眼,冲击细分市场榜首,以同级超强产品力、超高品价比成为用户购车首选。
ID.3单月销量连续破万 成为纯电购车首选
新能源领域,上汽大众ID.3单月销量连续破万,热销势头不减,终端一车难求,进一步巩固了“合资销冠 纯电首选”的市场领先地位。截至8月底,上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆,在合资阵营中遥遥领先。在12万级的电动车市场,“六边形战士”ID.3以高密度 三元锂电池 、前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调教、 后置后驱 等越级配置,提供了高出同价位产品至少3-4万的产品价值,实属入股不亏盲选不错的纯电首选。ID.3的热销同步带动了 ID.4 X 和 ID.6 X 的终端人气和销量,ID.家族成为当之无愧的“合资电动销冠”。
今年7月初,ID.3推出12.59万起的惊爆价,相比在欧洲市场近32万的价格,为国内电动车消费者带来极大优惠,让这款品质乐趣 跨界车 更触手可及。价格下探后,凭借高颜值、高性价比和超强产品力,ID.3已成为消费者“闭眼入”的选择。用户平均年龄也在下降,许多年轻人将ID.3作为首款车,还有不少家庭视其为“增购”的热门选择。而且ID.3男女通吃,比例达到1:1。他们将ID.3昵称为“电动小钢炮”、“城市纯电精灵”等。
在同价位纯电市场,ID.3的高价值装备远超同级产品,如高密度 三元锂电池 、前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调教、 后置后驱 等,怎能不让人心动?再加上高级自适应巡航系统、碰撞警告系统(带自动刹车)、车道保持系统、变道辅助系统、泊车管家、AR HUD智能导视等一系列科技装备,高价值感满满。与此同时,加速操控性也让ID.3备受用户好评。3秒即可完成0-50km/h加速。转弯半径仅5m,街头小巷也能轻松一把过。不论是新手还是老手,都是好开易上手的选择。
ID.3的持续热销引发了“连锁反应”。伴随年轻化设计、出色驾控体验、德系高品质等用户口碑释放,吸引着更多年轻消费者走进展厅,不仅关注ID.3,还有ID.4 X和ID.6 X两款电动SUV车型。目前,上汽大众ID.家族的用户推荐率超过25%。这意味着,每100个用户里,就有25位通过口碑推荐购买。
品质纯电SUV ID.4 X,是专为年轻家庭打造的纯电出行选择。它在座舱舒适性、灵巧驾控、续航表现、智能驾驶辅助及德系品质上面面俱到,还刷新了中保研C-IASI测评史上的最好成绩,可谓是家用车无短板的“六边形战士”。
作为品质七座纯电SUV,ID.6 X则以人性化的数字大空间为长,而且支持灵活 座椅布局 ,成为多人口家庭的优选车型。高密度电池为车辆提供持久动力,CLTC工况下续航里程可达617km,即使是长途自驾游,也不会有里程焦虑。
乘着ID.家族车型热销之势,更多年轻消费者有机会认识征战中国车市四十年依然正青春的上汽大众。同时,上汽大众也正加足马力,提产能、保服务,让更多人早购早享受,并确保车辆全生命周期内的优质消费体验。值得一提的是,ID.家族的购车优惠还将延续至9月底,欢迎更多消费者加入ID.大家庭! 搜视网
朗逸家族、帕萨特持续领跑轿车市场
8月,“500万国民家轿”朗逸家族销量超3万辆,剑指A级燃油车市场销冠。其中,6月新上市的朗逸新锐,以“入门即高配”的超高性价比,收获广大消费者的青睐,8月推出7.99万起的限时优惠价更是引发市场追捧,妥妥的A级家轿性价比之王;8月上市的朗逸星空领先版,也以“次顶配”的天花板配置,11.39万的“入门级”价格,助推整个朗逸家族再创销量佳绩。
B级轿车标杆帕萨特8月市场反响火爆,以超1.7万辆的成绩领跑B级车市场。上市20多年以来,帕萨特已收获335万用户的青睐。其在全面智能化配置、大空间、强动力和高品质的基础上,采取“双前脸”战略,带来了耳目一新的感官体验,成功圈粉新生代消费者,并获得市场的认可。8月,380TSI两大高功率顶配车型推出限时钜惠“入门价”,以全面碾压的强势产品力稳坐“合资B级车性价比之王”。
上汽大众SUV家族稳居合资SUV销冠
“SUV创领者” 途观 L在8月创下1.5万辆的月销佳绩。IQ颜值双在线的途观L用全面的产品实力,与16.99万元起的限时钜惠价加持,堪称“合资SUV性价比之王”,持续受到市场欢迎。途观自2010年上市以来,已获得270万消费者的口碑认可,并带领上汽大众SUV家族实力登顶合资SUV销冠。
产品力不断迭代 助推品牌势能向上
近期德系 MPV 驾乘旗舰 威然 2024款在成都车展亮相,新车第三排空间增加80mm,“真舒适三排空间”带来全员VIP旗舰驾乘体验,综合考量乘坐空间、舒适性和安全品质,堪称家用 MPV 新标杆。
同样引发车展现场热潮的还有SUV家族旗舰车型 途昂 的青峰限定版,其外观颜值与内饰格调全面提升,满足用户对旗舰SUV的个性化需求:外观上,远山青车色与高光黑运动套件的搭配,赋予新车动感豪华气场;而专属的拼色内饰则让美感更有质感,成功圈粉新生代消费者。
据乘联会预测,2023 年国内新能源乘用车渗透率有望达到 36%,这也从另个侧面反映了,目前燃油车用户仍然是庞大的消费群体。上汽大众发力新能源的同时不断精进燃油车,让“大众”用户,享受到“油电同智”的体验。与此同时上汽大众更懂中国用户,实现了“款款皆爆款”,为用户创造更多真实的美好。
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