2023-09-07 06:32:59 | 搜视网
【太平洋汽车网】盛瑞传动,很多人或许还不知道这个品牌,盛瑞是国内唯一一个能生产8AT变速箱的车企,像陆风X7、比速T5、捷途X70等国产车都使用了盛瑞的8AT变速箱,盛瑞的第二代8AT变速箱在技术上已经比较成熟了。
泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大,因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率,液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮,从而实现自动变速变矩。
辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要,例如停泊、后退等,所以还设有干预装置即手动拨杆,标志P(停泊)、R(后挡)、N(空挡)、D(前进),另在前进挡中还设有附加挡位,用以起步或上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段,只有在规定的变速区段内才是无级的,因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。
at变速箱品牌有丰田,爱信,本田等。
1、丰田
旗下有爱信AT变速箱,目前市场上使用最多的是6AT,高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱。国内也有很多汽车厂商,采购爱信的6AT和8AT,像长安,吉利,广汽传祺,都购买爱信变速箱。
2、爱信
变速箱与德国采埃孚变速箱不分高低,采埃孚变速箱技术上占优势,爱信变速箱耐用性更好,有的车友宝马3系,采埃孚变速箱顿挫,换挡不平顺,这是厂家调校的问题,同样的变速箱匹配在X3上,平顺性还不错。
3、本田
汽车专注发动机,买发动机送车大家都知道,本田之前没有自己的变速箱,依靠丰田,俗话说得好,谁有不如自己有,自己的变速箱不受产能限制,不得不说,本田干啥像啥,发动机出色,变速箱也不错。
变速箱
别称变速器,是用来改变来自发动机的转速和转矩,并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,可分为有级式、无级式和综合式变速器,具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。
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德国采埃孚
采埃孚是全球三大变速箱巨头之一它专注的是AT变速箱的研发和生产,优点是换挡灵敏,操作便利且稳定使用的车企有宝马、奥迪、保时捷、路虎等
日本爱信
爱信是丰田旗下的全资变速器厂商,世界很多车企都在使用。它的特点是档位清晰,顿挫感轻微,升降档平稳性好使用的车企有丰田、路虎、雪铁龙、沃尔沃、大众、宝马等
马自达6AT
现在马自达的6AT是创驰蓝天系列的自研变速箱,被称为20万内“最聪明的变速箱”。特点是耐用省油,适用性强,换挡快故障率低马自达自家大多数车型均使用自研的6AT
大众DSG
大众DSG是一种发展较快的变速器系统,介乎于手动和自动变速器之间的变速箱,有湿式和千式之分。特点是具有出色的加速性换挡顺大众多数车型以及斯柯达等大众畅,扭矩大,效率高。旗下品牌也大量采用PSG蛮速销
美国艾里逊
艾里逊是全球著名的重型车用变速器制造商可以说是大型车中的扛把子,极少用于轿车。使用的车型有客车、环保车、运输车辆、消防救援车等
加拿大麦格纳
麦格纳是全球最大的汽车零部件制造商之一它的变速箱最出名就是双离合技术,特点是换挡速度快,动力传输十分扎实使用的车企有奔驰宝马、奥迪、JEEP等 搜视网
日本捷特科
捷特科也是全球三大变速箱巨头之一它主要生产的是CVT无级变速箱。特点是换挡平顺和省油使用的车企有日产、三、长安福特等
韩国派沃泰
派沃泰是现代旗下专门生产变速箱的子公司它的特点是耐用性高稳定性好,更换方便
使用的车企主要是现代、起亚等
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