腾讯公司出品的汽车用品腾讯路宝盒子好用吗？谁用过

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本文目录一览：

• 1、腾讯公司出品的汽车用品腾讯路宝盒子好用吗？谁用过
• 2、车联网OBD盒子真的那么神吗？不用布传感器就能检测汽车99%的零部件？
• 3、汽车可以自检为什么还要用OBD盒子

腾讯公司出品的汽车用品腾讯路宝盒子好用吗？谁用过

今年五月份的GMIC 2014全球移动互联网大会，腾讯发布了旗下首款车载智能硬件产品“路宝盒子”， 此前，腾讯路宝官网已开启了预定活动，且据官网消息显示，路宝盒子将于10月9日12:00正式发售，售价为199元。
作为苹果、谷歌等行业领导者打响“车载系统战争”之后，国内互联网巨头涉足汽车智能化领域的一个大动作，路宝盒子定位于车主驾驶伴侣，简单来说，路宝盒子在汽车和车主之间就是一个媒介的作用，通过汽车内部的检测设备，将车辆的相关数据和信息显示到车主的智能手机等移动设备之中。
虽然此次腾讯推出路宝盒子，难免有人惊呼腾讯找到了未来“车联网”的入口，也会有人欣喜智能化汽车与我们的实际生活越来越近，但需要看清的是，这次腾讯却并没有为车载智能化设备带出一个好头，准确来说，路宝盒子更像是一块食之无肉的鸡肋，甚至是隐患无穷的“特洛伊木马“。
为什么说它是鸡肋？
路宝盒子主要能为车主提供智能导航、全车体检、故障解读、油耗提醒四大功能，智能导航就没什么可说的了，路宝盒子的主要体验也需要借助移动端的路宝App，所以这样看来其所具备的导航功能可能与直接在智能手机上装一个腾讯地图差别并不大。
至于路宝盒子对车辆本身状况的种种监测和解读则是通过目前量产车型上同意的OBD接口，接入车载自动诊断系统来实现，那么问题也就来了。
首先，这个所谓的OBD接口并没有路宝盒子在产品宣传上所描述的那样强大，在汽车运行的过程中，一大部分核心的指标数据是汽车厂商所私有的，并不会轻易开放，通过OBD接口获取的标准化汽车行驶数据其实非常有限。
以油耗分析为例，现阶段大部分汽车都已经内置行车电脑并通过仪表台等显示机构输出了完善的油耗信息，路宝盒子重新再做这样的工作无异于多此一举。况且如果单单依旧车辆时速和进气量计算出的油耗数据，也不可能比油量传感器提供的数据更加准确，若是再加上不同功率的车载电子设备对油量计算的误差，路宝盒子得出的结果就更没有参考价值了。
此外，路宝盒子也并不能够为车主在车辆使用过程中所遇到的问题提供更好的解决方案。
对车辆故障的检测就好比用空气质量检测器检测了空气的污染程度，让你知道了生活的环境有污染，但却没能给你提供有效的防护措施。路宝盒子能让你看到汽车发生的问题，但解决问题的途径无疑还是要依靠汽车厂商和经销商提供的传统手段，道路救援服务早已经成为了各大汽车品牌4S点的重要卖点完善起来，腾讯的介入能让这些服务免费起来吗？显然也并不现实。
路宝盒子的宣传语是“你可以更了解你的车”，没错，仅仅是了解而已。
为什么说它是“特洛伊木马”？
腾讯路宝盒子的问世必将刺激越来越多的厂商加入智能化汽车、互联网汽车的世界中，虽然看起来，路宝盒子不过是汽车上的一个鲁大师、一个硬件检测工具，但却能够实打实的获取用户的行车轨迹、地理位置，换句话说，所有车主的隐私数据都通过路宝盒子被记录了下来。
早先，智能车载系统成长的道路就一波三折，从我们对Android车载系统稳定性的质疑到纯电动汽车特斯拉遭到“破解”，将汽车进一步的智能化、互联网化本身就不是一件绝对可靠的事。
而形如路宝盒子，在移动智能设备和汽车之间构起一座数据桥梁，将本身各自孤立的汽车个体与互联网连接起来，暂且不提在驾驶室内多出一块屏幕是否会让驾驶者分心，但一旦当这一类型的设备形成一种气候，互联网厂商在汽车上有了更多的话语权，对车载数据的获取有了更多要求，迫使汽车厂商开放更多的车辆信息，那么黑客入侵汽车就不再是天方夜谭，汽车就是另一台藏不住个人隐私的大“电脑”。
汽车盒子来袭，即插即用看似方便，但对车载智能化产品我们仍需谨慎看待。如果说，新设备的出现并不能够为传统汽车在驾乘体验和使用感受上带来质的提升与改变，只是成为互联网企业搜集所谓“大数据”的工具和窥视用户的管道，那么，这样的汽车互联网产品，不要也罢。

车联网OBD盒子真的那么神吗？不用布传感器就能检测汽车99%的零部件？

我在想这个东西如果真的有宣传上那么神奇，那国家会强制安装，根本不需要什么推广，在国家机器面前谁敢不装，obd系统其实在车上早就有了，只是通常都是4s店在使用，obd接口确实存在，数据分析也存在，这套系统实行以后会有大量的数据被上传，比如你转弯不开转向灯，过路口不减速，各种按照考驾照要求的你都未做到，那些数据都会上传，一旦出现纠纷，你想骗保都难，而且你去哪里都会有详细的记录，隐私这东西会渐渐不存在。先不说他们后台是否会泄露，但说别人手里捏着你开车坏习惯和定位数据，你心里踏实吗？总之，这套系统如果真能实现对国家对保险公司的确是好事，国家应该每年车检的时候直接安装。话说回来，都自检了，还要车检作什么

汽车可以自检为什么还要用OBD盒子

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大部分的OBD盒子都是一个保健医生的角色。大多OBD盒子可以实现远程检测（能够发现潜在问题，防患于未然）、跟车导航（路况通畅、定位、报警）、行车分析（某一段路程的用时及油耗）、油耗管理等功能。

有的OBD盒子还有社交、娱乐、HUD功能，这个就要看个人了，影响开车的事情还是要悠着点。益智星还有其他扩展功能，智能养护就很独特也很实用，通过连续数据采集、运用专利算法，计算出保养的节点，而不是直接按里程或时间来确定。

有些可以远程的啊，像欧必迪，你不在车上也能检测，增加你的使用范围了，而且这些盒子的功能不单单是检测，也能定位防盗。

扩展资料：

OBD车联网特点：

OBD车联网，主要侧重稳定性、及时性、智能性。

稳定性

主要体现在车载设备的工作能力上：不会引起车辆故障、不会大量耗费车辆的电池电量、在各种气温各种颠簸各种辐射环境中能正常采集数据、在移动网络失常时有补偿策略、等等。

及时性

体现在各类型用户获得信息时没有延迟，比如：孩子开车超速家长能立即知道、车辆熄火后驾驶者就可以得到本次行程的详细分析结果、4S店通过数据分析后尽快提示车主以避免麻烦、等等。 搜视网

智能性

主要体现在数据的分析结果上，面对不同用户是可读的、准确的，比如故障码，提供给车主的不应该是那堆专业词汇，并且通过对多个故障码的联合分析，能告知车主故障程度及建议的解决方案（暂不影响使用、尽快修理、车辆不宜行驶等等）。

参考资料： OBD车联网的特点-百度百科

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