2025-06-28 23:04:43 | 搜视网
中国改革开放至今,在我国中国综合国力持续提升,不断涌现了一批又一批的独立品牌汽车,国产汽车获得飞速发展。其中国产车质量排名前九名都好于领域平均水平486.9。国产汽车质量排名榜第一至第十名分别是启辰、奇瑞汽车、东风风神、传祺汽车、长城哈弗、荣威汽车、比亚迪汽车、比亚迪汽车、奔流、北京长安。
——SUV篇——
1、哈弗H6
指导价:10.20-13.60万
做为中国SUV“好车”并并不是空穴来风的,是国内SUV的自豪,以前在中国SUV销售量冠军不断5八个月(贴近5年销售量冠军),在中国人心里,霸气侧漏的外观,开阔的室内空间,普通的价钱,立即耗油量略微较高,但分毫不危害中国人对它的青睐,获得许多人钟爱,大家也希望H6在耗油层面有更高的发展!
2、途观
指导价:19.48-23.1八万
途观曾在上半年度总计销量852,294辆,卫冕中国知名品牌大半年销售量冠军。销量摆放在眼下,大家都看在眼里的,质量能不行吗?精准定位健身运动越野汽车,更合适期待热情的年青人安全驾驶。
3、吉利博越
指导价:9.88-16.1八万
博越在推出之初就定坐落于“漂亮、好开、好智能化”的三好车辆,博愈发力也算非常好,外型层面,原先的“玉如意”造型设计换为了更为活动的“J-20”造型设计;操纵层面,6AT的变速器的平稳性在同等级车系中转现非常好;配备层面,配置的新的车机系统并有GKUI扶持,可以说更为智能化了。迄今现已有着五十万多的博越客户。
4、传祺汽车GS4
指导价:8.98-15.1八万
在2017年9月28日,全世界技术领先的市场调研组织J.D.Power(君迪)公布了2017中国新汽车质量科学研究SM(IQS)汇报,在其中传祺GS4变成质量最好是的国产汽车,而且超过了大批量的合资企业车辆。
5、宝骏510
指导价:5.48-7.7八万
宝骏510在能源层面,配1.5L自吸汽车发动机挺适合的,驱动力基本上能用了,1.5L的汽车发动机低扭距主要表现非常好,一百公里评测加快为11.99秒,主要表现并不是很出色。耗油量层面,评测考试成绩为6.3L/100km,主要表现还算非常好。不但载货装人,质量全是特别好的。
——小汽车篇——
1、吉利帝豪
指导价:6.98-9.8八万
能像吉利帝豪如此愈战愈勇,热卖9年的家用车则是屈指可数。吉利帝豪往往被诸多候选人着,是由于产品力太强了,不但在质量、外型、配备、驱动力等各个方面都十分国人的追求,也获得诸多好的用户评价。
2、荣威i6混合动力
指导价:8.98-13.9八万
这款车的油耗你要都不能想像,能保证油耗1.5升,没有错1.5升。早已经过了吉尼斯世界纪录最油耗低纪录车系的认证,整车的结构简单明了的纹理顺畅,_部现代感十足,是上汽乘用车的代表作品之一,不愧是节油之首。
3、宝骏310
指导价:3.68-6.0八万
宝骏汽车做为新一代国产汽车知名品牌新宠儿之一,集团旗下的宝骏310一直销售量很高,无论驱动力或是室内空间,在平级车上都是引领者,再加上低排气量油耗低(油耗不上6L),也算得上质量好油耗低的国产汽车里的一员。
4、本田飞度
指导价:7.38-10.2八万
本田飞度的优势坚信许多年青人都了解,并且本田飞度的三年汽车保值率在国内小型车排名第一的。与竞争者大家POLO也不相上下,在质量主要表现层面,本田飞度很有可能略胜一筹,但彼此都是有优点,2款车都十分合乎年青人的要求。
5、大家POLO
指导价:7.79-11.29万
在《欢乐颂》里边曲筱绡的坐驾便是大家POLO,是一款特别适合女生开的车,不但精美并且还安全性,与此同时兼具耗油量、中后期维护保养修理成本等,质量主要表现上品,毫无疑问是聪明女性的选择。可是它的缺陷便是车内饰看起来非常显老,后排座室内空间较小。
汇总:之上是此次国产汽车质量排名榜前十,无论是小汽车或是SUV全是十分适合下手,能够按照自身的具体情况下手,质量好的国产汽车不一定合适自身,选着合适自身的国产汽车才算是较好的。
百万购车补贴
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电动车销量排行榜前十名:
第一名:特斯拉Model 3
尽管特斯拉旗下几款车型召回不断,也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情。旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先,去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯电车记录;而全年也创下了超50万辆的销量佳绩,其中国内就贡献了超15万辆。
第二名:五菱宏光MINI EV
风靡全国的宏光MINI EV,在国内的纯电车销量榜上是难以匹敌的存在,即使在轿车领域,也是能跟轩逸争一二的选手。去年总共拿到了超42万辆的销量,名列第二,虽然这都是国内的销量。另外宏光MINI EV已经是款现象级的热销车,去年涌现出一大批跟风者。
第三名:特斯拉Model Y
全球销量第三的电车又是特斯拉家的,Model Y劲销41万辆。这样特斯拉品牌去年就卖了近100万台,同比大增85%,赚得盆满钵满,骚马更加春风得意了。在中国市场方面,咱们也贡献了17万多辆,难怪马斯克这两年春节都要向中国网友拜年。
第四名:大众ID.4
来到第四名,销量就比前三名相去甚远了。大众投入大量人力财力研发的ID.4,拿到了12万台的销量。在国内,ID.4被分给南北两家大众生产销售,一汽大众卖得好一点,ID.4 CROZZ销量为2.6万辆,上汽大众的ID.4 X则为2.1万辆。ID.4的主要销量战场还是欧洲,毕竟ID.4的科技性、可玩性、车机系统等跟自主品牌竞争没啥优势。
第五名:比亚迪秦PLUS PHEV
其实也就是秦PLUS DM-i,去年总共拿到11多万辆销量,名列第五。自从比亚迪发布超级混动DM-i技术后,就引爆了关注度,旗下几款搭载DM-i技术的车型出一款就爆一款,全都供不应求。其中秦PLUS是卖得最火的,毕竟性价比真的很高。
第六名:理想ONE
理想作为新势力车企,能拿到这个成绩实属不易,而且人家还是只靠一款理想ONE打天下。理想ONE是目前市场上为数不多的增程式车型,当时很多人都不看好,觉得搞增程式不上不下的。可能就因为不上不下,兼顾了电车和燃油车的优势,让开惯燃油车的车主给喜欢上了。另外理想ONE也是去年国内中大型SUV销量第一名,比第二名的大众途昂领先2万多台。
第七名:比亚迪汉EV
比亚迪的汉EV作为中大型纯电轿车,在细分板块里表现也是十分出色的了,去年销量连续环比增长,11月时候首次月销破万。
第八名:比亚迪宋Pro/PLUS PHEV
第八名还是比亚迪家的,宋PLUS DM-i随着超级混动技术推出的时候,就收割了一波订单。后来由于产能跟不上还一直被投诉。去年年底的时候,比亚迪又跟进了宋Pro版本的DM-i车型,姊妹花打孖上。不过漫哥试驾过感觉两者区别不太大,价格也差不太多,当然有钱直接选贵的PLUS更好。
第九名:长安奔奔EV
长安的奔奔EV也能挤进全球榜来,以7.65万辆的销量站在的第九位置。这车咱们习惯称呼作奔奔E-Star,原本销量一般般的,去年推出了国民版车型,性价比瞬间飙升,斩获订单一大波。这让长安有点始料不及,产能没跟上,很多车主吐槽提不到车。
第十名:大众ID.3
ID.3也是大众新能源车型里的重要成员,去年10月引入中国,由上汽大众独占。不过国内销量很一般,很多网友都嫌弃它太贵。所以它主要还是在欧洲那边卖得好,甚至还是细分市场销冠。还是那句话,大众新能源车在产品方面没啥太大竞争优势,卖这么贵,还得靠信仰加成。
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